RATP

Cinq ans après l'adhésion de la RATP au Pacte PME, le bilan suivant peut être dressé.

1. Le pilotage de notre portefeuille fournisseurs intègre dorénavant systématiquement un regard "PME". Quelle est la part de nos achats effectuée au profit des PME ? Comment se différencie-t-elle suivant les secteurs ? Comment évolue-t-elle ?
2. Dans certains secteurs en recherche d'innovation, les [met] et la place de marché du Pacte PME sont progressivement devenus des outils de sourcing classiques.
3. Le travail en commun avec d'autres grands comptes, effectué sous l'égide du Pacte PME, sur des thématiques comme celle de l'article 26 de la loi LME nous ont permis de faire progresser nos politiques achats.

C'est d'ailleurs dans ce rôle de catalyseur et fédérateur d'initiatives vers les pouvoirs publics, au profit d'une simplification et modernisation des échanges avec les PME, que se situe l'essentiel de mon attente envers le développement du Pacte.