Pacte PME

Début 2003, Netral, entreprise de quatre personnes, a initié le développement du logiciel NEURO PEX, premier logiciel commercial au monde de plans d'expériences optimaux pour modèles non-linéaires. L’objectif d’un tel logiciel est de réduire le nombre et le coût d’une démarche expérimentale (en R&D ou en production) par un choix judicieux des essais à réaliser.

Pour ce faire et face aux enjeux (gestion de la nouveauté, compétences requises, financement, délai), Netral organise un partenariat regroupant des experts universitaires (ESPCI, INRA) et quatre grands comptes (CEA, IFP, Rhodia et PSA-Peugeot-Citroën) utilisateurs potentiels de la technologie développée. L’originalité de ce partenariat réside d’une part, dans l’équilibre entre recherche fondamentale, recherche appliquée et entreprise industrielle et d’autre part, parce que c’est la plus petite entreprise (Netral) qui a fondé et qui anime le partenariat. L’issue est très positive puisque le logiciel développé est d’une qualité supérieure aux attentes initiales et les grands comptes en sont les premiers utilisateurs. De plus, le délai est respecté et le budget modérément dépassé. Netral a apporté par ses fonds propres environ 25% du budget total de 250 K€. Les grands comptes ont financé le projet de la manière la plus simple : ils ont accepté de commander à l’avance le logiciel sur spécifications et ont organisé des paiements étalés suivant les besoins de financement de Netral. Cette confiance s’appuyait sur l’indispensable sérieux de l’entreprise et la qualité visible du travail réalisé, évalué tous les 4 mois lors de réunions regroupant tous les partenaires.

Netral avait déjà comme clients le CEA et PSA-Peugeot-Citroën. La PME est rentrée en contact avec Rhodia et l’IFP dans le cadre de conférences. De par ses compétences en réseaux de neurones, l’extension vers les plans d’expériences pour modèles non-linéaires a pu se faire pour des coûts et des risques maîtrisés, ce qui a été l’élément essentiel à l’origine du partenariat.

Le logiciel est aujourd’hui commercialisé par Netral. ST-Microelectronics et l’ESA (Agence Spatiale Européenne) sont les premiers clients externes au partenariat.

Le même type d’opération est envisagée pour un nouveau développement sur la période 2007–2009.

C’est en 2004 qu’Accelent entre en contact avec les équipes techniques d’Alcatel. Le timing est idéal puisqu’à cette période, Alcatel, déjà utilisateur d’outils de surveillance pour son réseau interne de télécommunications, fait face à une problématique particulière concernant la production de la matrice de flux de ses applications en réseau. L’équipe d’Accelent est accueillie très positivement par Alcatel ICT (Alcanet), filiale en charge de la gestion des télécommunications du groupe Alcatel. Ce dernier avait mis en place un ensemble d’outils ne donnant pas satisfaction à l’heure de produire la matrice de flux d’informations au sein de l’infrastructure de télécommunications de données de l’entreprise. L’objectif fixé à Accelent était donc clair : mettre en place un dispositif de production de la matrice de flux, et apporter les moyens d’une expertise détaillée des échanges entre les utilisateurs et les applications.

C’est à l’issue de quatre mois de tests techniques, qu’Accelent et Alcatel ont amorcé la possibilité d’une collaboration. Accelent apportait à Alcatel des avantages techniques uniques avec son système 5View d’expertise à la demande des flux sur IP. La solution permet d’identifier en temps réel ou sur une longue période tout type de trafic entre les utilisateurs et les applications informatiques, afin notamment de vérifier le fonctionnement correct des infrastructures du système d’information, et de procurer un gain de temps important aux équipes en charge de la planification des réseaux.

C’est Alstom Power qui sollicite Axlog Ingénierie pour obtenir le logiciel wRTeX, un apport hautement technologique ne remettant pas en cause les composants de base utilisés au sein du Grand Compte (Vrtx32 Microtech Research et Windows). Classée " fournisseur d'excellence ", Axlog Ingénierie accompagne depuis 1990 le groupe dans le cadre de ses activités transport et énergie : la PME innovante fournit les savoir-faire et la capacité d’innovation, permettant de garantir la maîtrise et l’amélioration des processus d’ingénierie logicielle. Elle contribue au succès de plusieurs projets fournissant une valeur ajoutée centrée autour du logiciel : le volume d’activité annuel sur l’ensemble des entités oscille en moyenne entre 250 et 500 K€ Pour Alstom, cette solution logicielle lui permet de conserver les plateformes déjà existantes dans son système de fonctionnement, ceci tout en adaptant à moindre frais leurs fonctionnalités aux besoins de l’entreprise : transformation des solutions pour un accès en temps réel, amélioration des fonctionnalités d’IHM...

La Direction de l’innovation et des e-services de La Poste (DIDES) est à l'origine d'une commande de deux opérations pilotes auprès de la PME Kayentis, puis fait l’acquisition d’une centaine de stylos numériques accompagnés d’un logiciel. Cette innovation de rupture developpée par la PME permet une saisie rapide des données à partir de moyens traditionnels comme l’écriture papier. Les utilisateurs potentiels de la solution Kayentis n’auront pas à changer leurs habitudes de travail (papier/stylo). Ils bénéficieront d’un gain de temps manifeste, la saisie étant instantanée et la grande fiabilité de ces stylos rendant caduques les fautes de frappe. Reconnaisant le potentiel de la technologie de Kayentis, XAnge (fonds d'investissement dont la Poste est actionnaire majoritaire) décide d'investir 2M? dans le capital de la PME.

Depuis janvier 2006, Survision assiste Sagem dans le contrat qui l’unit au MIAT (Ministère de l’Intérieur et de l’Aménagement du Territoire). La mission concerne l’équipement en système embarqué de détection de véhicules volés par lecture de plaques minéralogiques, destiné aux véhicules de Police et ceci dans tous types de conditions (fixe ou mobile, jour ou nuit).

Dans cette collaboration, la PME fournit à Sagem des licences logicielles, la réalisation de l’interface homme/machine, de même qu’un contrat de R&D. C’est ainsi que Sagem, qui bénéficie via Survision d’un haut niveau de compétences techniques sur les aspects algorithmiques, propose une solution clé en main au CTSI, département du MIAT concerné. Les performances de la solution en terme d’identification de véhicules sont très supérieures à celles qui existent en Angleterre, aujourd’hui leader dans ce domaine.

MobileGov, concepteur de solutions logicielles de sécurité, est partenaire de Microsoft. La mise en relation des deux entités a été rendue possible grâce à l’action du Pacte PME : c’est dans le cadre d’une rencontre [met] en octobre 2006, que MobileGov a présenté sa technologie brevetée à l’un des responsables de Microsoft IDEES. Cette première approche positive constitue l’élément déclencheur d’une seconde occasion d’échanges, cette fois-ci lors du Programme ID orchestré par Microsoft, qui débouche très vite sur un référencement de MobileGov chez Microsoft.

Actuellement en développement contractuel, la collaboration repose sur un développement et une application spécifique de la technologie MobileGov au programme Vista : Microsoft souhaite garantir un panel complet de solutions de sécurité dans son nouveau système d’exploitation et la solution Device Linker de MobileGov y répond. Celle-ci garantit qu’un composant de stockage de données (clé USB ou autre) ne peut être utilisé que dans une configuration préalablement définie (machine ou réseau Vista spécifique), et constitue donc l’élément de sécurité qui manquait à Vista.

Le savoir-faire de la PME innovante ainsi que la performance des outils de sécurité uniques et brevetés contribuent à l’émergence d’une issue très positive : Microsoft envisage d’obtenir l’exclusivité de la technologie Device Linker de MobileGov.

Sparus Software édite une suite logicielle innovante de gestion de terminaux communicants qui lève les principaux freins et objections aux déploiements des applications mobiles d’entreprise sur les réseaux sans-fil (GPRS/Edge/3G et WiFi), tout en contribuant à la réduction des coûts d’exploitation.

Conscient de la nécessité d’une console d’administration sécurisée des parcs de terminaux, Microsoft fait appel à Sparus : avec une équipe d’experts qui travaillent depuis de nombreuses années sur le sujet, la PME est capable de répondre à cette problématique, forte de sa propriété intellectuelle et de son expertise des plateformes Microsoft.

Sparus Software est aujourd’hui l’interlocuteur de Microsoft dans le domaine de la gestion des parcs de terminaux mobiles, et se positionne comme le partenaire de référence du grand compte lorsque celui-ci adresse ce besoin spécifique à ses clients en France et bientôt en Europe.

C’est dans le cadre du développement de systèmes de communications que Thales s’est appuyée sur les ressources de la société Prescom, en mettant en oeuvre une démarche de co-développement.

Le choix de Prescom repose sur plusieurs éléments importants : son expertise dans des projets similaires réalisés selon cette démarche de co-développement, ses compétences techniques et technologiques dans le secteur des télécommunications, ses ressources humaines et ses moyens en développements matériels et logiciels, ses capacités d’industrialisation de produits destinés à une utilisation tactique, ses installations de tests d’environnement permettant de qualifier rapidement les prototypes.

Thales a pu développer ainsi en partenariat avec Prescom de nouveaux produits. La flexibilité d'une structure légère, lui a permis de les prototyper, de les présenter à ses clients, d'y apporter des améliorations et au final de fournir un produit au plus près des exigences du client dans un délai court.

Renault était à la recherche d’une solution de mesure tridimensionnelle beaucoup plus rapide que les solutions mécaniques existantes : l’enjeu étant de contribuer à la réduction du temps de développement des nouveaux modèles de véhicules, d’utiliser un tel système en usine en bord de ligne et enfin d’envisager à l’avenir un système de contrôle en ligne ayant un impact direct sur la réduction des coûts liés à la non-qualité.

C’est suite à sa participation à des travaux exploratoires sur la photogrammétrie que la société ActiCM est retenue par le constructeur automobile pour déployer Advent™, un système de mesure optique entièrement automatisé et sans contact pour le contrôle et l’inspection ultra-rapide des caisses de voitures.

"Aujourd’hui, mesurer la caisse complète d'un prototype automobile nous prend huit à dix heures, contre deux heures avec le prototype Advent", précise le pilote du projet PACA (Photogrammétrie Appliquée à la Carrosserie Automobile) chez Renault.

L’appel d’offres auquel Orga Consult répond fin 2004 a pour objet l’assistance à maîtrise d’ouvrage pour la mise en place d’une nouvelle offre commerciale des tarifs TER, au niveau national (montant du contrat : 404 700 € HT). La SNCF émet un appel d’offres suite à la consultation "infructueuse" de ses fournisseurs référencés sous contrat-cadre. L’efficacité et la réactivité d’Orga Consult sont telles que le chef de projet SNCF confi 90% de la responsabilité du projet au consultant : celui-ci, très expérimenté en ce qui concerne les projets complexes et la connaissance métier, a mis au mieux en avant sa capacité à coordonner et à faire travailler l’ensemble des services de la SNCF concernés et des parties prenantes (service commercial, marketing, DSI, comptabilité-finance, direction du transport, directions régionales, sous-traitants...). Durant deux ans, le consultant Orga Consult s’est notamment attaché à régler les surcharges de chaque service devant contribuer à la mise en oeuvre du projet (analyse de risques, propositions de solutions, aide à l'arbitrage...).

L’origine de la collaboration remonte à dix ans : une filiale d’Éolane implantée dans l’Ouest de la France participe pour Thales à des projets en tant que sous-traitant : projets qui permettent à la PME de bien comprendre les besoins et problématiques du grand compte. Celui-ci repère Éolane et voit en la PME un “partenaire d’avenir”. C’est petit à petit que la relation s’établit : les contacts s’élargissent de filiale en filiale pour atteindre la direction du groupe Thales, en même temps qu’Éolane s’étoffe de nouvelles filiales qui lui apportent un panel complet de services (R&D, industrialisation, équipe de sourcing en Chine, outils industriels modernes, solutions low cost au Maroc et en Chine, équipes formées aux logistiques complexes).

De la conception, à l'industrialisation, en passant par la fabrication et le maintien en condition opérationnelle des produits, le gain de compétitivité pour Thales est de plus de 50% sur la main d’oeuvre et environ 15% sur la matière, sans ré-industrialisation des produits. La PME intègre les exigences contractuelles de son client au fur et à mesure que la prise de responsabilité s’intensifie.